INWESTYCJE - Tramwaj niskopodłogowy z Poznania

Fabryka Pojazdów Szynowych (spółka – córka Cegielskiego) zaprezentowała wczoraj prototyp tramwaju niskopodłogowego. Zgodnie ze strategią firmy pojazd ma zapewnić zdobycie nowych zamówień. Zainteresowane jego kupnem już teraz są takie miasta jak Warszawa, czy Kijów.

– To najnowocześniejszy tramwaj, który powstał w naszym kraju – zapewnia Bohdan Pohl, zastępca dyrektora w FPS.
– Chcemy dostarczyć ten produkt do największych polskich miast. Na pewno wystartujemy w przetargu organizowanym przez spółkę „Tramwaje Warszawskie”. Zamierzamy również wypromować tramwaj na rynkach Unii Europejskiej – dodaje Bohdan Pohl.
Pojazd niskopodłogowy rozwija prędkość 70 kilometrów na godzinę. Posiada 80 miejsc siedzących i 212 stojących. Składa się z trzech członów, a jego długość wynosi 30 metrów. Tramwaj typu 118 N został zbudowany przy udziale poznańskiego Instytutu Pojazdów Szynowych. W przyszłym tygodniu będzie on przechodził niezbędne badania homologacyjne. Następnie wyjedzie na poznańskie tory. Tam odbędą się jazdy próbne. Później tramwaj trafi do Warszawy.
– Pojazd został pomalowany na żółto. Właśnie w takim kolorze jeżdżą tramwaje w stolicy. Wkrótce Warszawa ogłosi przetarg na dostarczenie takich produktów. W ten sposób chcemy zaprezentować im nasz wyrób – wyjaśnia B. Pohl.
Wczoraj tramwaj można było oglądać na targach „Innowacje Technologie Maszyny Polska”, które właśnie odbywają się w Poznaniu. Już w poniedziałek z prototypem zapoznali się przedstawiciele spółki „Tramwaje Warszawskie”. W najbliższych dniach spodziewane są także osoby reprezentujące spółkę komunikacyjną z Kijowa. Niedawno wystąpiła ona z ofertą zakupu tego produktu od Cegielskiego. Ukraińcy chcą bowiem, aby tramwaje z Wielkopolski woziły kibiców podczas Euro 2012.
Budowa tramwaju niskopodłogowego oznacza, że Cegielski zamierza stać się liderem na rynku pojazdów szynowych w Polsce. Do tej pory firma zajmowała się głównie modernizacją istniejącego taboru. Obecnie FPS dostarcza 30 tramwajów wysokopodłogowych dla Warszawy. W tym miesiącu fabryka podpisze także umowę na remont i przebudowę wagonów dla PKP Intercity. Wartość tego kontraktu to 117 milionów złotych.
– Do realizacji tego projektu zamierzamy zatrudnić 100 pracowników. Rozpoczęliśmy już nabór. Cały czas czekamy na zgłoszenia. Najbardziej potrzebujemy monterów – podkreśla Bohdan Pohl.