Śmigiel. Inwestycje w wąskotorówkę

Śmigielska kolejka wąskotorowa to jedna z największych atrakcji turystycznych gminy i oczko w głowie samorządowców, którzy starają się inwestować w jej infrastrukturę.

Sporo inwestycji w 2016 roku

Stan infrastruktury Śmigielskiej Kolei Wąskotorowej poprawia się - informuje Anna Pohl z śmiegielskiego urzędu gminy. Z danych jakie uzyskaliśmy wynika, że w 2016 roku wymieniono m.in. dachy na trzech budynkach, co kosztowało prawie 320 tysięcy złotych. Zainwestowano także w wymianę pokładów na linii Śmigiel-Stare Bojanowo. Wymieniono również część podrozjazdnic na stacji w Śmiglu.

W ubiegłym roku przeprowadzano także mniejsze prace, konserwowano rozjazdy i zwrotnice. Czyszczono tzw. „żłobki”. Oczywiście także sukcesywnie naprawiano tabor,zakupiono nowe akumulatory do pojazdów szynowych. Śmigielska wąskotorówka podlega Zakładowi Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej w Śmiglu. Władze zakładu podkreślają, że infrastruktura jest poprawiana i każdego roku gmina wydaje na ten cel sporo pieniędzy. Do końca listopada na kolejkę wąskotorową oprócz pieniędzy na remont trzech dachów, z budżetu gminy przeznaczono dodatkowo około 313 tysięcy złotych.

W informacji przesłanej nam z Urzędu Gminy wynika, że lista prac, które już udało się wykonać jest spora. Były to: wymiana kilku lamp w hali napraw wagonów, naprawa podłogi w pomieszczeniu dyżurnego ruchu, oczyszczenie i wymalowanie krawędzi peronów na stacji w Śmiglu. W ramach ubiegłorocznych działań koszono i opryskiwano torowisko, odmalowano rogatki mechaniczne, naprawiono część instalacji elektrycznej w lokomotywowni, wymalowano bramy hali napraw wagonów, w sezonie zimowym dogrzewano lokomotywownie. Z większych prac, które udało się zrealizować, to odnowiono przystanek kolejowy w Żegrówku.

Rekordowy rok i plany inwestycyjne

Śmigielska Kolejka Wąskotorowa miała również wyjątkowy rok pod względem liczby przewiezionych pasażerów. Udało się przewieźć rekordową liczbę osób, około 10562 pasażerów. W tym roku samorząd Śmigla zapowiada dalsze inwestycje w wąskotorówkę. - Zadania, które pochłoną najwięcej pieniędzy to dalsza wymiana podkładów na linii Śmigiel-Stare Bojanowo, remont dwóch obiektów mostowych w Starym Bojanowie oraz remont okien w budynku hali napraw wagonów - podkreśla Anna Pohl, rzecznik Urzędu Miasta.

Co z torami do Wielichowa?

Już od kilku lat toczy się dyskusja na temat niszczejącego torowiska w kierunku do Wielichowa, gdzie kiedyś dojeżdżała wąskotorówka. Tory porosły chwastami, a wąskotorówka dojeżdża jedynie do Bielaw.

Czy jest szansa na to, aby kiedyś wyremontować tory? Odcinek do Wielichowa to około 20 km. Ewentualny remont torowiska kosztowałby zatem wiele milionów i gminę Śmigiel na to nie stać. W 2013 roku ówczesny burmistrz Wiktor Snela podkreślał w wypowiedzi dla portalu NaszeMiasto Kościan, że remont torów w kierunku do Wielichowa to zadania przerastające finanse gminy, a taka inwestycja byłaby możliwa jedynie po pozyskaniu funduszy unijnych.

Póki co jednak do dziś takich pieniędzy przez gminę pozyskać się nie udało. - Marzeniem moim jest, aby Śmigielska Kolej Wąskotorowa pojechała do Wielichowa. W związku z tym dokonujemy licznych remontów, wymieniamy dachy, na bieżąco polepszamy infrastrukturę, tak aby kolejka mogła nam służyć długie lata. Zabytek ten jest bardzo ważny dla mieszkańców gminy, dlatego chciałabym, aby był jak najbardziej zadbany i służył miłośnikom kolei i nie tylko - mówi burmistrz Śmigla Małgorzata Adamczak.