KOLEJ - Nowe Intercity

PKP Intercity zaczęło na szeroką skalę udoskonalać swoje składy. Przetarg na zakup 10 nowoczesnych lokomotyw już ogłoszono. W planie jest też zakup 30 wagonów. Trwa modernizacja 238 innych.

Pod koniec czerwca PKP Intercity ogłosiło przetarg na zakup 10 nowoczesnych lokomotyw. Producent, który zostanie w nim wyłoniony, będzie musiał zadbać również o utrzymanie maszyn. Lokomotywy mają mieć trzy systemy zasilania i móc poruszać się z maksymalną prędkością 200 km/h. Ten przetarg ma być rozstrzygnięty na przełomie 2007 i 2008 roku. Pierwsze lokomotywy na polskie tory wjadą w 2010 roku.
Kolejnym krokiem będzie zakup 30 wagonów konwencjonalnych i 20 składów zespolonych. Na inwestycje w 2007 r. spółka przeznaczy ponad 200 mln zł, a koszt zakupu składów zespolonych to około 1,5 mld zł.
Przetarg na zakup 30 nowych wagonów zostanie prawdopodobnie ogłoszony jeszcze w lipcu. – Im szybciej będzie on rozstrzygnięty, tym szybciej nowe składy będą do dyspozycji pasażerów, a na tym bardzo nam zależy – mówi Adrianna Chibowska, rzecznik PKP Intercity. – Chcemy, by nasze składy mogły jeździć też po zagranicznych torowiskach.
Do startu w następnym przetargu, tym razem na modernizację 20 wagonów dla PKP IC, przymierza się poznańska Fabryka Pojazdów Szynowych, spółka Cegielskiego. Chodzi między innymi o wyposażenie wagonów w klimatyzację oraz przystosowanie ich do prędkości 160 kilometrów na godzinę.
– Na pewno będziemy ubiegać się o to zamówienie – zapewnia Bogdan Pohl, zastępca dyrektora do spraw techniczno-handlowych w FPS. – Mam nadzieję, że uda nam się zdobyć ten kontrakt.
Szanse poznańskiej spółki na realizację tej inwestycji są bardzo duże. W czerwcu fabryka wygrała bowiem przetarg na przebudowę taboru należącego również do PKP Intercity. Zgodnie z zawartą umową FPS zmodernizuje 62 wagony do 2008 roku. Wartość zamówienia wynosi ponad 117 milionów złotych.
W zeszłym tygodniu do zakładu trafiły już pierwsze wagony, które przez najbliższe tygodnie zostaną tam całkowicie przebudowane. Obecnie firma poszukuje też pracowników do realizacji tego kontraktu. •

Trwa modernizacja

Na początku czerwca rozstrzygnięty został już przetarg na modernizację 238 wagonów o łącznej wartości 529 mln zł (62 z nich zmodernizuje FPS). Zgodnie z harmonogramem prac w ciągu trzech lat ma być zmodernizowanych 187 wagonów z miejscami do siedzenia klasy 1 i 2, 11 wagonów restauracyjnych i 40 wagonów sypialnych.